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今年上半年，A股市场波澜壮阔的行情，在养老基金身上也体现得不明显。当然，这是必然的，一是仓位有限；二是严控风险；三是以投资基金为主，因此整体收益最高的养老基金在10%左右，多数在5%以下。对比同期股票型基金接近60%的最高收益率，如果仅仅以这么短期的目光来看，确实很不吸引人了。不过，如果在下跌市或者震荡市，养老基金依然可以守住回撤，虽然不暴涨但也不暴跌，那么长期累计下来，就能获得一个稳定且有一定分量的收益水平，起码能与商业养老保险的收益率相媲美。
“有很多人觉得我们做了一个高难度的、特别成功的手术，但实际上我更想表达的是从医生或病人的角度来讲这都不是一个成功的病例，这不是一个合适的治疗时机，也不是一个正常的医疗轨道。“王殊对澎湃新闻说，像任雨这样的患者比以前少了很多，但还是每年会有几个。
案例7：企业银行（中国）天津西青支行违规办理内保外贷案2015年6月至2017年6月，企业银行（中国）天津西青支行在办理内保外贷签约及履约付汇时，未按规定对债务人主体资格、预计还款资金来源及相关交易背景进行尽职审核和调查。该行上述行为违反《跨境担保外汇管理规定》第十二条及第二十八条。根据《外汇管理条例》第四十七条，处以罚没款102.2万元人民币。
到了今天，有人说要把它搬回美国才对，不能留在外面，这彻底摧毁了我们当时对经济学的基本理解，比较成本的基本理解，对国际贸易的基本理解，而且很多人支持。我曾经给公司一位同事，是个董事，美国人，我跟他讲，如果你们稀里糊涂把他（特朗普）给选上第一次，我们就原谅你了，不过第二次还选上，这个国家真的没有希望了。
对于乘用车市场及整个车市的低迷，中汽协副秘书长师建华分析：“我国汽车产业已经进入低速增长阶段，2016年购置税政策的刺激和拉动，透支了去年和今年的消费。今年车市的负增长实际上是对前两年购置税政策透支购买力的回哺。”在其看来，市场出现波动并不意味着车市进入寒冬，中国汽车市场应减少行政手段的刺激，并习惯有增有减的市场规律。
与持续低迷的乘用车走势不同，商用车主货车和客车在11月产销均呈较快增长态势。11月，货车和客车销量分别增长10.5%和 26.2%。势头猛进的新能源汽车持续高增长态势，产销首次双双突破百万辆大关。11月，新能源汽车产销分别完成17.3万辆和16.9万辆。至此，今年前11个月新能源汽车累计生产105.4万辆，销售103.0万辆，提前一个月完成了年初百万辆的既定目标。“今年全年新能源汽车销量有望超过120万辆。”许海东预测，“新能源车过度依赖补贴的说法并不成立，真正推动行业发展的是企业的内在动力，市场的内部需求及双积分的影响，而不仅仅是补贴。新能源汽车正沿着正常轨迹发展。”
