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世冠赛结束，联赛（KPL秋季赛）也将如约而至。为外界关注的是，杯赛如此高额的奖金背后，赛事商业化是如何与联赛去区分的？张易加回应称，杯赛体系和联赛体系在本身的权益划分上是分开的，“现在KPL赞助商也是世冠的赞助商，年初谈合作的时候也是打包一起合作，所以看起来是同样的赞助商跟版权的体系。从内部的划分来讲联赛是一个赞助权益体系，杯赛是另一个赞助权益体系，只不过现在具体的落实阶段，大家对冠军杯很感兴趣，所以KPL的赞助商自然成为世冠的赞助商。”

怎样乘梯更安全？记者近日在上海地铁走访发现，不少乘客已经注意到乘坐自动扶梯的新规上线，并且不再在扶梯上行走、倚靠。上海地铁工作人员表示，从这几天的情况来看，乘客们正在逐渐适应新规，扶好扶手、站稳上下会让地铁变得更加安全。目前实施的国家标准中增加了指令标志“握住扶手带”，即要求在乘坐扶梯时握住扶手带，同时要求自动扶梯不能作为固定楼梯使用，即自动扶梯上不能有行人行走。

然而，中方的努力并没有得到美方善意的回应。美方屡次反复并不断升级事态的行动表明，美中贸易逆差恐怕只是美方挑起争端的借口，这在本质上透露出美国国内一部分人对中国发展不可言说的焦虑，以及试图打乱中国发展节奏的阴暗心态。更深层次看，美国这种焦虑是建立在“国强必霸”的陈旧思维基础之上的，“只有那些习惯于威胁他人的人，才会把所有人都看成是威胁”。

另一方面，强光监控形成的高亮区域与周边，会破坏驾驶人的视距，使其无法观察接下来的路况。这就是俗话说的 “灯下黑”。监控应该科学使用光源前文提到的高强度白光补光监控技术，与近年来智能交通厂商为追求高清拍摄效果而做出的技术选择有关。在抓拍高速行驶的违章车辆时，需要解决高速运动带来的图像拖影问题，很多厂家无法解决电子快门的快速响应、曝光时间过短导致的分辨率差以及设备寿命短等问题，就想到这种加装补光灯的“省事”办法。但这种“省事”把压力都转给了道路使用者。

付金联指出，在证券商事审判中，要将严格落实发行人及其相关人员的信息披露第一责任。在其看来，为防止对投资者的“二次伤害”，如果发行人从事欺诈发行、虚假陈述等违法行为是受控股股东或者实际控制人指使而实施，应当依法判令控股股东、实际控制人直接向投资者承担民事赔偿责任。

其中，免税业务表现依旧较为突出，上半年公司通过上海（今年3月份并表）、三亚、北京、香港这四个标段实现免税营收增量83.96 亿元，归属于上市公司股东的净利润增量 4.24 亿元。7月24日，中国国旅发布公告，孙公司中免国际有限公司以自有资金在澳门投资设立全资子公司——中免集团澳门市内免税店有限公司（暂定名），注册资本为1亿港元，并由该公司在澳门开设运营市内免税店。